Michelin Pro4 SC Service Course （ミシュラン　プロ4 SC サービスクルス） 700×23C クリンチャー 【タイヤ】【自転車】【ロードバイク】【クロスバイク】【ピストバイク】(bebike)のレビューは！？

年齢不詳さん
色が豊富で良いと思います。 まだ付けてから走ってはいないのですが、以前の物より軽く細く感じるので 梅雨が過ぎたら走りたいと思います。

年齢不詳さん
パナレーサーRACE typeAを使っていましたが、限界が来たので、プロ４に乗り換え。 パナレーサーに比べ、かなり柔らかく、ディープリムでもすんなりタイヤ交換できました。 漕ぎ出しも軽く、乗りやすいです。まあ、最高速は変わりませんが…。 耐久性はわかりません。パナレーサーよりは薄そうですが、こればっかりはあと3000キロくらい走ってみてからですね。

年齢不詳さん
Lithion.2からの交換です。 【ドライ性能】 グリップはよいです。 【ウエット性能】 雨の日は乗らないのでわかりません。 【軽さ】 Lithionと比べて明らかに違う、といったようなものではないです。 【耐久性】 まだ350キロ程度なので判断できませんが、今のところノートラブルです。ヒビなどもありません。 【乗り心地】 タイヤが路面に貼りつくような、しっとりした感じです。 【その他】 ビードはかなり固いです。装着時はチューブの噛み込みに要注意です。 全体的に気に入っているので、次もこれにしようと思っています。

年齢不詳さん
マビックのコスミックSLEに装着しました。ホイール購入時についていたマビックのイクシオンより振動吸収力をはじめ使用感は勝っています。カラーも豊富なので目立ちます。

40代 男性さん
タイヤ交換後200キロ走った感想としては，地面へ食いつく感じがします。 漕げば漕ぐほどぐんぐん前に進みます。 雨でも感覚に変化はないように感じました。 前のタイヤが減りすぎていたのでそう感じるだけなのかもしれませんが，力のロスが少なく地面へ伝わっているという感覚があります。 値段もお手頃なので，すり減ったらリピートしたい商品です。

年齢不詳さん
ミシュランダイナミックスポーツからの履き替えです。ダイナミックスポーツはトレーニングタイヤなので比較は愚かなのでやめにします。 まず手にした印象ですが、やたらとベタベタするタイヤだと思いました（保護剤か軟化剤の影響なのか？）。１００キロほど走行し一皮剥けたのか気にならない程度になりました。 走行しての感想ですが特筆すべきはしなやかさとグリップの良さです（グリップが良いからしなやかなのか？）マンホールやグレーチングも安心です。下り坂は安定感が増したように思えます。もう少し転がり抵抗が少なければとも思いますがクリンチャーではこの程度かな。タイヤの空気圧は体重５６キロなので６気圧にしてみました、突きあげも無く漕ぎ出しも軽くロードノイズも静かで快適です。

年齢不詳さん
ドライグリップは申し分なく、不安なくコーナーを攻め込めます。路面が悪くても、またギャップに対してもスムーズに追従し、とにかくレーサーを安定させ、かつ高い旋回性能を示します。一方で、非常に優れた乗り心地であり、レーサーでありながら非常に上質な乗り心地を提供してくれるため、ロングツーリングにも快適に使えます。 一歩で、泣き所はタイヤライフです。2,000km使ったところでは多少フラロードに入ってもパンクはしませんが、摩耗は激しいです。ライダーの体重が80kgもあることが問題かもしれませんが、1,000km程度でリアタイヤはカマボコ状になってしまいます。。。 が、それ以外は欠点のない、良いタイヤです。

年齢不詳さん
今まで使用していた同じpro4 scのリアタイヤがサイドカットで使用できなくなったため買い替えました。前回1000kmちょっとしかもたなかったので耐久性はあまり良くないと思います。それ以外の性能に関しては満足しているので、今回もpro4 scにしてみました。

年齢不詳さん
今回タイヤ交換を行うのは２度めでしたが、これほどまでに乗り心地の良いタイヤがあるとは驚きです。 当方のバイクはアルミですが、今まで感じていた路面の突き上げなども明らかに軽減されています。 定番中の定番ですが、選ばれる理由がわかりました。 耐久性とウエット性能のみ、使い込まないと判断が付けられないため、星４つとさせていただきます。

年齢不詳さん
約1年、2000キロほどでの交換です。 グリップもしっかりしているので普段のツーリングでも問題なくこなしてくれます。