【送料無料！】オートクルーズ＆スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・AC（THA） ＋車種別専用ハーネス＆ブレーキハーネス＆レバー用スペーサーセット【燃費向上】のレビューは！？

30代 男性さん
KDH200Ｖ 2KDFTV ハイエース2500ディーゼルターボSGL エコ5で走行してます。 エコ5は、例えて言うと、アクセルワイヤーをダルダルに遊びを持たせた感じ。 SP7は、バイクのハイスロでワイヤーの遊び無し。 こんな感じです。 当方、ディーゼルですので、回す必要が無くエコ5で十分。 踏み込めば、80%開度でトルクバンドキープ。 グイグイ加速！ オートクルーズ。 高速クルーズがほんとに楽チン。 疲れかたが全然違う。 燃費性能より、運転が楽しくなります。

年齢不詳さん
商品は他サイトと比べても最安値！ それだけでも嬉しいのに、施工にあたりこちらのミスにも関わらず、親切・丁寧、さらに明確な回答と至れり尽くせりのショップ様でした！ その節は本当にありがとうございました。

年齢不詳さん
この度初めてオートクルーズ取り付けました。嫁いわく「感動！」との事で、実際運転が楽になったみたいです。 また、別の車にも着けたいと思える商品です。

40代 男性さん
安定した速度多彩なスロコン価格も安くいい買い物が出来ました。 燃費の向上をはかりたいと思います。

30代 男性さん
社外のクルーズコントローラということで、ちょっと不安はあったが、評価が高かったので購入。 オートクルーズコントロール(速度を一定に保つ機能)は加速減速もスムーズでとても満足できた。長距離のドライブが大分楽になったように思う。ボタンでのOn、Offについても機能がシンプルで良い。 スロットルの開度調整機能については、特に興味もないので、ほとんど利用していないので評価はなし。 自分で取り付けるのは面倒だし、それなりの知識がないと不安だと思うので、つけてもらえるなら誰かにつけてもらうほうがお勧め(自分でつけたが、取り付けた車種では車速信号をカーナビのハーネスから取る必要があり、内装の取り外し、カーナビの取り外しが必要となった。ブレーキハーネスの用意がない場合、ブレーキの信号や電源の引き込みも必要。ボディーアースへの接続も必要となる)。 この商品自体はだいぶ安いと思うので、取り付け費が別途かかっても十分安いと思う。 オススメ。

年齢不詳さん
新型エクストレイルへの取り付けを実施しました。 オプションを選択する際、クルーズコントロールは純正ナビとセットでしか取り付けることができず一度はあきらめていました。 しかし、こちらの商品を取り付ければオートクルーズ出来ることが判明！ すぐに取り付けの可否を問い合わせし、購入しました。 結果、とても満足です。さっそく弘前城まで花見をしに高速を使いましたが、とても快適です。 純正で取り付けできなくてあきらめていた方にとてもおススメ出来ます！

40代 男性さん
注文して2日後には届きました。セレナC25に取り付けました。ハンドル下のカバーを外し、エアコンダクトも外して、作業しました。専用・ブレーキハーネスともにワンタッチで取り付けできましたが、車速信号を取るのに、場所が狭く、この日は何ともできず断念。一週間後に再チャレンジして配線をカッターで切らないように、配線に少し切れ目を入れ、剥くような感じで銅線を出し、配線を取り付けました。スロコン・クルコンともOKです。良い製品を安くありがとうございました。

年齢不詳さん
21年式デミオ13C-V（CVT)に設置。 設定による反応の違いがはっきりわかる（CVTでも）。 燃費への貢献度はこれから確認。 オートクルーズは手元で加減速を変更できないタイプ（承知で購入）。 予算が許せば、それができる上位機種が利便性がより高い。 クルコンスイッチのデザインがちょっと不細工。 車速パルスは純正の線を加工して（むいて）接続するので面倒かつ断線リスクあり。 専用カプラーがあればベター。

年齢不詳さん
先日、装着して始めて高速走行しましたが超楽チンでした。夏には名古屋から九州までクルマで行く予定なので楽しみです。

年齢不詳さん
高速道路や信号のない道が続く道路での走行が楽に走行出来るようになりました。MT車なので減速の操作が面倒です。以前からスロットルコントローラーは使用していたので新しい商品になってもレスポンスは変わりません。